Найважливіші «транспортні» домашні тварини
Багато тисячоліть тому людина вперше звернула увагу на тварин, але не як на їжу, а як на засіб пересування. Не всі тварини придатні для цього, але все ж таки знайшлися і ті, які підкорилися людині і дозволили йому сидіти на своїй спині. Згодом люди стали не тільки їздити верхи, а й запрягати тварин. У різних країнах їздовими тваринами та тваринами для верхової їзди були звірі, які жили в цій місцевості.
Коні, безумовно, - одні з найважливіших тварин. Осідлавши коней, людина змогла пересуватися набагато швидше і на більш довгі відстані, тим самим отримавши можливість освоювати нові землі. Згодом коней стали впрягати у візки, сани, вози та інше, тим самим вони допомагали у перевезенні вантажів та людей. У сільському господарстві коней часто використовували як тяглову силу. Оцінили коней та військові. Варто лише згадати, що кавалерія до появи техніки вважалася елітним видом військ.
В азіатських та африканських країнах слони були незамінними. Їх, звичайно, нікуди не впрягали, тому основне їхнє призначення було у перевезенні людей на своїй спині та у перенесенні тягарів. Слони не використовують свої швидкісні здібності на «службі» у людей, але і їхній звичайній швидкості пересування, а також високій витривалості, вистачило, щоб людина визнала її найважливішою «транспортною» твариною.
у місцях, де сніг лежить майже цілий рік, стали незамінними перевізниками. Собача упряжка зазвичай складається з шести і більше собак (з одним ведучим собакою-ватажком), саней (їздові нарти) та погонича. Їздових собак необхідно тренувати для цієї роботи з самого дитинства. Щоб стати погоничем, також потрібна спеціальна підготовка та певні навички. Цей «транспорт» нині замінили снігоходи, але в деяких районах він актуальний, як і раніше.
Ще один «північний транспорт» – північні олені. Упряжне оленів, як і собаківництво, поширене на Північному Заході Росії, Далекому Сході та в Сибіру. Оленів (від одного і більше) запрягають у спеціальні їздові нарти (вузькі сани), погонич же, як правило, керує нартами, сидячи в них. Оленячі упряжки для мешканців північних широт часом єдиний засіб пересування та перевезення вантажів.
У країнах Азії (Близький Схід) та Африки велику популярність набули верблюди. Їх використовують, як упряжних та в`ючних тварин. Верблюди мешкають і в Австралії, але там їх використання як транспорт не розвинене. Верблюди добре пристосовані до життя у посушливих місцях, вони витривалі та сильні тварини. Ці якості цінувалися у всі часи, особливо під час воєн (Середньовіччя, Античність) та у період розвитку торгівлі.
Вважається, що перш, ніж осідлати коня, людина осідлала осла. На віслюку не тільки пересувалися верхом, а й активно використовували його, як гужовий та в`ючний транспорт. Ця невелика тварина здатна віднести на своїй спині в`юк вагою до 75% від маси свого тіла, а запряжена у візок з вантажем, що в 3-4 рази перевищує його власну вагу, може пройти близько 30 км. Як і людина, осел здатний працювати по 8-10 годин на день з однією перервою. Ці якості просто не могли залишитися непоміченими.
У деяких азіатських країнах бугаїв використовували не тільки для отримання м`яса і шкури і як тягова сила в сільському господарстві, але і як гужовий транспорт. У Пакистані, В`єтнамі, Індонезії та Камбоджі довгий час запрягали бугаїв у двоколісний візок, але в сучасному світі така упряжка застосовується лише для змагань.
Не всіх тварин людина осідлала з практичних міркувань. Наприклад, найбільшого у світі птицю «поставили під сідло» для розваги. Страусові стрибки, коли птахи біжать наввипередки, керовані людиною (жокеєм), що сидить на їх спині, влаштовуються тільки в Австралії, ПАР і США. Як «повноцінний транспорт» (Struthio camelus) ніколи не використовували.
Свиняча упряжка – звучить безглуздо, але це факт. Свині непогано піддаються дресируванні, тому за старих часів їх запрягали в сани або нав`ювали на них важку поклажу, вирушаючи в поля. Свині навіть могли перевозити дітей на своїх спинах. Щоб свині виконували таку роботу, господарі мали багато тренувати їх, використовуючи тільки ласощі та похвалу.
Стільки тварин використовується як упряжні тварини, а чим сама людина гірша? У країнах Південної Азії довгий час був поширений такий вид транспорту, як рикша, - віз, який тягне людина. Подібні візки були також поширені у Парижі у 17-18 століттях. Існує це своєрідне одно-або двомісне таксі і в даний час. Спроби в деяких азіатських країнах заборонити рикші призвели до страйків. Варто також зазначити, що останні роки рикші часто використовуються під час весіль.
Використання тварин як транспорту не тільки суттєво полегшило життя людям, а й відкрило перед ними нові землі та можливості. Деякі з таких найважливіших «транспортних» тварин не втратили своєї популярності й досі, а інші ж - відійшли на другий план, поступившись місцем механічній техніці.
